Un récent accident impliquant une voiture électrique 7 places, la Xpeng X9, en Chine, a suscité une vive polémique et provoqué la colère de son propriétaire, M. Liu, suite aux explications du constructeur concernant le fonctionnement du système d’airbags. Selon Jiemain News , le 15 octobre, M. Liu conduisait sa Xpeng X9 lorsqu’il a eu un accident. Le véhicule a dérapé, percuté un arbre en bord de route et un poteau électrique, puis s’est renversé, endommageant l’avant de la voiture. Étonnamment, malgré l’importance des dégâts, les airbags ne se sont pas déclenchés.
Heureusement, personne n’a été blessé dans l’accident. Après inspection, la compagnie d’assurance a jugé la voiture irréparable et a recommandé sa mise au rebut. « Nous avons eu beaucoup de chance que personne n’ait été blessé, mais il est assez troublant que les airbags ne se soient pas déclenchés, même dans ces circonstances. C’est vraiment inquiétant », a confié M. Liu.
Selon Jiemain News , M. Liu avait acheté ce Xpeng X9 il y a deux ans pour près de 500 000 yuans (environ 74 600 dollars). Après l’accident, il a partagé ses réflexions avec Jiemain News : « Je ne comprends vraiment pas, si même dans des accidents comme celui-ci les airbags ne se sont pas déclenchés, alors quand le feront-ils ? »
Dans un courriel adressé aux médias en réponse à l’incident, Xpeng a indiqué que les données du système et la vidéo de la conduite montraient que le véhicule était en mode manuel au moment de la collision et que le conducteur avait continué d’accélérer et d’effectuer des virages serrés avant l’impact. Xpeng a expliqué que la collision n’avait pas atteint le seuil de déclenchement des capteurs d’airbag. Xpeng respectera la demande de M. Liu d’une évaluation par un tiers et coopérera pleinement aux investigations ultérieures.
Le X9 est le premier et le plus cher monospace (MPV) de Xpeng actuellement sur le marché. Ce monospace 7 places 100 % électrique sera disponible début 2024, avec quatre configurations proposées entre 359 800 et 419 800 yuans (environ 53 700 à 62 700 dollars américains). En novembre dernier, Xpeng a lancé le X9 EREV, son premier véhicule électrique à autonomie étendue, décliné en versions Max et Ultra, respectivement à 309 800 yuans (46 200 dollars américains) et 329 800 yuans (49 200 dollars américains).
Auparavant, le modèle X9 avait connu des problèmes de qualité. En juin 2026, Xpeng annonçait avoir livré plus de 60 000 X9 dans le monde. À peu près au même moment, des utilisateurs signalaient des problèmes liés à la suspension pneumatique par temps chaud, provoquant un affaissement d’un côté ou de la totalité de la carrosserie. Xpeng présenta ensuite ses excuses et lança une campagne de rappel pour réparation.
Le 15 juillet, Xpeng a étendu la garantie du système de suspension pneumatique avant des véhicules X9 concernés à 8 ans ou 160 000 km, y compris pour les véhicules ayant changé de propriétaire. Le 24 juillet, l’Administration d’État chinoise pour la réglementation du marché a annoncé un rappel par Xpeng de 33 473 véhicules X9 fabriqués entre le 8 août 2023 et le 11 août 2025. Certaines suspensions pneumatiques avant peuvent présenter une fuite lente en conditions de température et d’humidité élevées en raison d’un défaut de fabrication.
